本篇文章给大家谈谈家用电动汽车销量，以及家用电动汽车排行榜前十名的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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全球电动汽车销量强劲增长 中国成为主要推动力
来源：人民日报
本报记者 周卓斌
《 人民日报 》（ 2023年03月01日 第 17 版）
据英国艾尔西汽车市场咨询公司和“电动汽车数据”网站初步统计，2022年全球纯电动汽车销量达到780万辆，同比增长68%，新车销量占比首次达到10%。《华尔街日报》报道说，在全球新车销量同比下滑1%的背景下，电动汽车销量实现了强劲增长。标普全球旗下汽车行业研究机构认为，全球汽车电动化趋势已不可阻挡。
中国和欧洲成为推动全球电动汽车销量强劲增长的主要动力。2022年，中国新能源汽车产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达25.6%，新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一。其中，纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%。2022年，欧洲纯电动汽车销量同比上涨29%，至158万辆。德国、英国和法国的纯电动汽车市场渗透率分别达到18%、17%和14%。在欧洲最大的汽车市场德国，2022年电动汽车产量占新车产量的比例达到25%，新注册登记汽车超过30%为电动汽车。
在其他国家和地区，电动汽车发展也在提速。去年美国新车销量下降8%，但纯电动汽车销量同比增长约66%，占新车总销量的5.8%。韩国国土交通部公布的数据显示，韩国去年电动汽车新车注册量同比增长72.7%。巴西和智利去年电动汽车新车销量分别同比增长41%和106%。
尽管面临全球宏观经济、动力电池原材料价格等不确定性因素影响，相关研究机构仍普遍认为，2023年全球电动汽车市场将继续保持增长态势。彭博新能源财经预测，今年全球新能源乘用车销量将达1360万辆，其中约75%为纯电动汽车。到今年年底，全球电动汽车保有量有望达到4000万辆，占全球汽车总保有量的3%左右，较2020年的1%有明显提高。
国际能源署预计，到2030年，电动汽车销量将占全球汽车总销量的20%以上，多个市场对充电设施的需求将大幅增长。当前，不少国家充电基础设施建设仍相对落后，亟须改善。预计到2030年，电动汽车所需充电量将占电力总需求的4%，电力供应也将面临考验。
国际能源署建议，各国应继续加大政策支持力度，加速发展重型电动汽车，加快新兴经济体和发展中国家汽车电动化步伐，增加电动汽车基础设施和智能电网建设，打造安全稳定可持续的电动汽车供应链。
PK榜单：10款新能源车，品质最优的是哪辆？
国内新能源车市场龙争虎斗，如火如荼，哪个品牌的品质更好？车企在王婆卖瓜自卖自夸！AITO问界曾说：他们是1000万元内最好的车！车企流量的背后，我们更应关注老车主的用车评价与感受！本文对10辆在销量榜前列的新能源车客户投诉数据进行了统计分析，选择供你买车参考。
10辆主流车型：投诉数据你看出了什么？这10辆车包括：特斯拉Model Y、比亚迪汉、广汽AION Y、小鹏P7、蔚来ES6、极氪001、问界M5、零跑C11、深蓝SL03、理想L8。其销量、投诉量数据如下：
10辆车，你觉得哪辆最优秀？
10辆车的总体投诉数据：车机系统的故障太高，服务不满意度一样高！10辆车的整体投诉数据
质量问题：车身附件及电器在投诉量与投诉比例方面都非常高，达1353个问题，约占73.9%。主要问题包括：车机互联故障、影音系统故障、车机异响、车机卡顿、部件开裂、充电故障、续航里程不准确、电池续航缩水、车身共振等。
服务问题：服务承诺不兑现、销售欺诈、服务收费3项占了总投诉量的85%以上，主要问题包括：不按承诺时间交车、减配交车、购车后大降价、服务与宣传不符、出售展车等。
这样的数据统计方式，可以避免有人说“卖得多，所以投诉量就高了”。具体数据与排名情况为：
数据PK榜
为了让大家更直观了解每个车型中车友所反映的问题，我们晒晒各车的独立数据：10辆车的完整问题与数据统计
谁是冠军？不是问界M5，不是特斯拉！10辆车中，服务最好的是蔚来ES6，质量最好的是理想L8！蔚来与理想，国产的骄傲！
这些数据，您认同吗？你还想知道什么车型的大数据分析，欢迎关注，再出新作！
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质量问题：车身附件及电器在投诉量与投诉比例方面都非常高，达1353个问题，约占73.9%。主要问题包括：车机互联故障、影音系统故障、车机异响、车机卡顿、部件开裂、充电故障、续航里程不准确、电池续航缩水、车身共振等。
服务问题：服务承诺不兑现、销售欺诈、服务收费3项占了总投诉量的85%以上，主要问题包括：不按承诺时间交车、减配交车、购车后大降价、服务与宣传不符、出售展车等。
这样的数据统计方式，可以避免有人说“卖得多，所以投诉量就高了”。具体数据与排名情况为：
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谁是冠军？不是问界M5，不是特斯拉！10辆车中，服务最好的是蔚来ES6，质量最好的是理想L8！蔚来与理想，国产的骄傲！
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全球电动汽车销量强劲增长 中国成为主要推动力
来源：人民日报
本报记者 周卓斌
《 人民日报 》（ 2023年03月01日 第 17 版）
据英国艾尔西汽车市场咨询公司和“电动汽车数据”网站初步统计，2022年全球纯电动汽车销量达到780万辆，同比增长68%，新车销量占比首次达到10%。《华尔街日报》报道说，在全球新车销量同比下滑1%的背景下，电动汽车销量实现了强劲增长。标普全球旗下汽车行业研究机构认为，全球汽车电动化趋势已不可阻挡。
中国和欧洲成为推动全球电动汽车销量强劲增长的主要动力。2022年，中国新能源汽车产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达25.6%，新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一。其中，纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%。2022年，欧洲纯电动汽车销量同比上涨29%，至158万辆。德国、英国和法国的纯电动汽车市场渗透率分别达到18%、17%和14%。在欧洲最大的汽车市场德国，2022年电动汽车产量占新车产量的比例达到25%，新注册登记汽车超过30%为电动汽车。
在其他国家和地区，电动汽车发展也在提速。去年美国新车销量下降8%，但纯电动汽车销量同比增长约66%，占新车总销量的5.8%。韩国国土交通部公布的数据显示，韩国去年电动汽车新车注册量同比增长72.7%。巴西和智利去年电动汽车新车销量分别同比增长41%和106%。
尽管面临全球宏观经济、动力电池原材料价格等不确定性因素影响，相关研究机构仍普遍认为，2023年全球电动汽车市场将继续保持增长态势。彭博新能源财经预测，今年全球新能源乘用车销量将达1360万辆，其中约75%为纯电动汽车。到今年年底，全球电动汽车保有量有望达到4000万辆，占全球汽车总保有量的3%左右，较2020年的1%有明显提高。
国际能源署预计，到2030年，电动汽车销量将占全球汽车总销量的20%以上，多个市场对充电设施的需求将大幅增长。当前，不少国家充电基础设施建设仍相对落后，亟须改善。预计到2030年，电动汽车所需充电量将占电力总需求的4%，电力供应也将面临考验。
国际能源署建议，各国应继续加大政策支持力度，加速发展重型电动汽车，加快新兴经济体和发展中国家汽车电动化步伐，增加电动汽车基础设施和智能电网建设，打造安全稳定可持续的电动汽车供应链。